ripulito vano motore da tutti i ganci...
cambio programma: trovato in germania lamierato NOS originale VW, quindi ne ho approfittato...
tagliuzzato e saldato per far si che sia REMOVIBILE,
OK, torna bene e si leva e si mette perfettamente,
risaldato i "triangoli" nel vano motore, adesso i lavori di lattoneria son finiti, PERò inizia il bello, prepare il tutto per il primer EPX, quindi eliminare tutta la ruggine, specialmente nelle parti basse, lavoro merdoso da fare, e anke lungo se non si ha una sabbiatrice, ma soprattutto un sabbiatore con le palle.
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