FIANCHI ANTERIORI

avendo preso un colpetto sul muso sono stati rivisti e raddrizzati i fianchi, dx e..

sx...

levato il punto di ruggine passante classico...

e via.....

19000!!!!! TNX

new...

old...

INIZIO lavori sulla scocca

Adesso inizia il vero lavoro noioso... ripulire dalla ruggine, modificare dove occorre, pulire, spianare, stuccare, tagliare, saldare... insomma respirerò un bel pò di polvere di ferro anni 60 per i prossimi mesi....

facile portare a sabbiare eh?.... hihihihihhi..i

SAFETY

NOS... chissà magari mi servirà...

CERCHI E GOMME

dopo aver risolto un paio di problemini di accoppiamento cerchi-tamburi e dopo aver montato le colonnette...

ecco il telaio pronto...

adesso sui cavalletti per non ovalizzare le oval aspetterà mesi la sua metà...

IL MATRIMONIO PERFETTO

eccole quà... FIRESTONE wide oval e MICHELEN xzx

l'effetto è collaudato e assicurato...

vuoi tu firestone e michelin prendere in tuo sposo il quì presente BRM? si lo voglio!! si.. proprio due sposini perfetti, per me non esiste brm senza wide oval e viceversa!!!

sono perfetti!!!

18.000 TNX

new

old

DALLO ZIO BERG D'AMERICA!

LO ZIO D'AMERICA mi ha spedito testine nuove per il leveraggio berg, attrezzo per regolazione IDA48, una caramellina frizzante alla mela (hihihh)....

una leva del cambio NUOVA di pacca (quindi senza nessun fastidioso gioco che avrei potuto trovare su una vintage)...

ed un impugnatura bella old per CAMUFFARE la mia NUOVA leva del cambio in una leva NOS hihihihi...

eccola quà, direi decisamente meglio senza quella scritta da TROPPO PROTAGONISTA, molto più sobria...

e si... questa li va a pennello!!!!

ed in oltre ho UN MAGNIFICO FERMACARTE!!!!