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AVANTRENO -4cm (STEP 2... TAGLIA!!)

ed ecco il risultato...


un pò di sano flessibile che non fa mai male...

oooooooookei .. un bel tagliatubi e il taglio verrà perfetto!!!

AVANTRENO -4cm. STEP 1

eccolo quà: il signor avantreno da sacrificare per la mia impresa... ce la farò??

kit revisione perni fusi, kit sway a way, caster shim...

scatola sterzo TRW

ammortizzatori a gas KYB.... belli tosti

DOPO mesi di meditazione, e passato il tempo necessario per procurami il materiale, metabolizzo la cosa:

dato che gli avantreni commerciali fanno cagare mi avventuro nel fare da me un avantreno regolabile e ristretto di 4 cm.

NUOVA META (GARAGE POLVEROSO)

io e il mio operaio nonchè maestro (mio padre GIULIO .. eheheheh ) mentre lo mettiamo dentro...

OGGI PORTATO Puzzaculo al "nuovo garage", posto in cui farò i lavori di carrozzeria...

TRA LE VECCHIE FOTO!

Tra le vecchie foto mio padre ha trovato questa: sapete chi è??

E si.. sono proprio io.. quando uno ce l'ha nel DNA si vede da subito!!

BRM

4 BRM canale da 5"... that it's all!


IL "CERCHIO" :
BRM ... only the best!
Rifinito in maniera eccellente, niente da dire, la differenza da un MWS si vede eccome...

GRAZIE... 5000 visite

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ATTREZZI ORIGINALI

SOLO UN DADO... ma pieno di stile!

Recuperato in USA, dado NOS Mr BUG fissaggio puleggia dinamo, con tanto di adesivo...

EMPI GT

direttamante dagli USA...

Direttamente dal mondo NOS: un pò di SUN

temperatura, pressione e amperometro... con il suo supporto...

Sun Super Tach II....

Dopo mesi di ricerche, e comprando un pezzo alla volta sono riuscito ad avere TUTTA la strumentazione supplementare Sun...

FEBBRE... non mi fermo! MINUTERIA..

tutta la minuteria interna ripulita e pronta...




La febbre a 39 non mi ferma, gli uomini veri continuano la propria missione...

AS41 tutto pronto!

ed infine come non curare pure il lato estetico...
ADESSO VERRà MESSO IN UN ANGOLO insieme a tutti i pezzi pronti per l'assemblaggio.

la barenatura sembra essere stata fatta proprio in maniera eccelsa...

Con l'aiuto dei potenti e moderni macchinari, il mio banco AS41 originale nato per 1300cc è stato modificato per il 1776cc... barenatura e alesatura dei fori cilindri...

GRAZIE... 4000 BANG!!!

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MOTORINO AVV. e CAMBIO pronti per la verniciatura DETTAGLIATA!

... ecco come sarà esteticamente... celestino gay.. manovra culo... :-)

cambio ripulito e pronto per la modifica e la dettagliatura estetica..

motorino avv. revisionato e pronto per la dettagliatura...

CAMBIO 12V - SEMIASSI 6V

taglia... copia e incolla....

.... quà il cambio 6v donatore di semiassi e naso...

il mio ispettore alla qualità...

... ideale per il mio scopo, adattandolo al mio 6v cambiando il naso e i semiassi...

in cambio di 4 parafanghi 6v ho avuto da un ragazzo di Milano questo cambio 12v siglato AB (uno degli ultimi e quindi uno dei più robusti)...

SIAMO AL BARATTO.. ehehhehe...